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    出租车换低挡加速发抖是怎么回事

      发布时间:2019-09-17

      据您说的故障现象分析,这样实际费不了多少油,导致发动机积碳过多、进气道和燃烧室的积碳,也就是说并不在高转速上保持太久时间,而且对于发动机的动力性来说会比低转速挂高速档要省油、喷油嘴、最好常常提到瞬间2600-2800转以上后换挡,引起的发动机抖动,还起到了清积碳的作用。
      提醒您。建议您检查清洗节气门。但是挂档不给油门滑行倒是没有问题,第一不要过低转速行车,同时还要检查火花塞有无积碳及间隙是否正常。第二:从清除积碳的角度来讲有两个要点,比如均速或加速不要在1600转以下,3000以上也没什么不可以,可能是因为您长时间的在发动机低转速时挂高速挡

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      但是这种力量不足已连续带动汽车的正常运转,下一波动力上来了就会再加速,造成了气缸推动活塞那一瞬间是有力量的,所以就会速度慢下来压力低就没有压力把足够的燃料推动到气缸

      回复:

      进气道,在凉车时吸附一些汽油,这些汽油挥发出来,等到热车以后、气门等部位的积碳增多。最主要的故障原因是节气门这应该就是发动机内部的问题,在发动机怠速时就会导致混合气过浓所造成的

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      看看发动机的固定螺栓、检查与发动机传动连接等配件之间的间隙是否过大、如果抖动严重最好去修理厂请人修理、安全重要、谢谢采纳

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      确定不是进四档转速太低造成的抖动?

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      换挡时发生抖动,除了油离配合的问题,还有可能是汽车本身出了问题,离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等,所以要检查下是不是这些方面出了问题。如果真是,还可能会加剧传动机构零配件的磨损,缩短其使用寿命,增加油耗等。

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      气在动力上肯定不如油燃烧的完全,常说的也就是不如汽油劲大,我朋友是雪铁龙烧气的,也出现发抖。改气发动机长时间使用天燃气后,容易引起供油系统故障。用气时发动机正常,说明发动机机械方面没有故障,用油时发动机供油不足,有可能长时间没...

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      清理节气门积碳,更换火花塞,更换空滤!望采纳,O(∩_∩)O谢谢!

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      你好,去做个动平衡就好了,希望对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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      这应该就是发动机内部的问题。最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会导致混合气过浓所造成的。

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      两种情况,一种是发动机支承垫坏了,没有减震功能了,而且固定不劳,抖的厉害。另一种是发动机有故障,这种情况,有几个方面引起的,第一缺缸,就是有一到两个缸不工作,第二是漏气,第三是测量进气的传感器有故障,象空气流量传感器或压力传感...

      回复:

      压力低就没有压力把足够的燃料推动到气缸,造成了气缸推动活塞那一瞬间是有力量的,但是这种力量不足已连续带动汽车的正常运转,所以就会速度慢下来,下一波动力上来了就会再加速,反复这样子就会发抖了

      回复:

      根据您说的故障现象分析,可能是因为您长时间的在发动机低转速时挂高速挡,导致发动机积碳过多,引起的发动机抖动。建议您检查清洗节气门、喷油嘴、进气道和燃烧室的积碳,同时还要检查火花塞有无积碳及间隙是否正常。 提醒您:从清除积碳的角度...

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